Информационно-развлекательный портал «Грот» — некоммерческий проект (появился в сети 15.09.2004 г.), объединяющий в себе информацию о различных...
Для стран, имеющих на вооружении советские ЗРК С-125 «Печора» российская финансово-промышленная группа «Оборонительные системы» предлагает глубокую модернизацию этого комплекса. Данный проект, получивший название «Печора-2», создавался в рамках тендера на модернизацию египетских ЗРК С-125.
Модернизация ЗРК «Печора-1» до уровня «Печора-2» предусматривает повышение характеристик комплекса, обеспечивающих успешную борьбу с современными средствами воздушного нападения в условиях сложной помеховой обстановки за счет использования технологии и элементной базы ЗРК С-300ПМУ1.
ЗРК «Печора-2» обеспечивает эффективную борьбу против низколетящих и малоразмерных целей. Введение средств защиты от помех обеспечивает обнаружение, сопровождение и обстрел целей в условиях влияния всех видов радиопомех. Новая телеоптическая система позволяет обнаруживать и сопровождать цели в инфракрасном диапазоне. Удвоение количества пусковых установок повышает огневые возможности системы. Установка основных средств системы на автошасси повышает мобильность системы.
К выполнению работ привлечены КБ «Кунцево», МКБ «Факел», ЦКБ «Алмаз», Московский Радиотехнический завод, ГУП «КБ специального машиностроения» и ряд других российских и белорусских организаций.
В состав системы входят следующие основные средства.
Старт ракеты - наклонный, с пусковой установки, наводящейся по углу места и азимуту. Управление полетом ракеты и наведение на цель осуществляется по радиокомандам, поступающим от наземной радиолокационной станции наведения, а подрыв боевой части по команде от радиозрывателя при подлете к цели на необходимое расстояние либо от станции наведения.
Модернизация исходного комплекса С-125 до уровня «Печора-2» предусматривает:
Создание новой самоходной пусковой установки 5П73-2М на модифицированном шасси МЗКТ-6525 повышенной проходимости с колесной формулой 6х6. Силовой агрегат -- V-образный восьмицилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-238Д мощностью 330 л.с.. Машина имеет шесть ведущих колес с шинами переменного давления. Давление в шинах регулируется переключателем, установленным в кабине водителя. Для изготовления артчасти использована стандартная буксируемая ПУ 5П73 без двух крайних направляющих.
При проведении модернизации производится изъятие 44-х блоков и 6-ти шкафов из состава аппаратуры кабины УНК (УНК-М) и вводятся вновь два шкафа с цифровой аппаратурой УК360, УК370. В состав индивидуального комплекта ЗИП вводятся узлы и элементы, обеспечивающие работу вновь вводимой аппаратуры. Поставляемый вместе с аппаратурой ЗИП составляет 50% от объема аппаратуры. Введение высоконадежной аппаратуры на современной технологической и элементной базе повышает надежность и долговечность комплекса.
Модернизация предусматривает введение режима автоматизации захвата цели, выведение информации о параметрах движения цели и границ зоны поражения на экран рабочего места (РМ) оператора наведения, что позволяет упростить алгоритм работы боевого расчета и сократить работное время комплекса, На экране оператора наведения отображается «Формуляр» работы станции наведения ракет, содержащий следующую информацию:
После пуска ракеты в «Формуляре» на месте информации об угле места появляется информация об отклонении ракеты от назначенной траектории, а в точке встречи фиксируется величина промаха в метрах.
Обеспечивается увеличение зоны поражения цели и вероятности поражения цели в режиме работы станции без помех и при воздействии интенсивных радиопомех за счет повышении точности сопровождения цели, оптимизации способов обработки сигналов, снижение флюктуационных ошибок и устранения дрейфов «нулей». Повышается помехозащищенность комплекса от различного вида активных и пассивных радиопомех, а также от подстилающей поверхности за счет применения новых методов защиты от помех и способов обработки сигналов.
За счет введения навигационной системы и телекодовой связи обеспечивается автоматизированный прием целеуказания от любых внешних источников радиолокационной информации;
Расширяются возможности комплекса с использованием телеоптического визира за счет введения аппаратуры автозахвата и автосопровождения цели и высокой точности определения ее координат в этом режиме.
Обеспечивается возможность предупреждения о появлении цели за счет введения устройства звуковой индикации цели.
Обеспечивается возможность сопровождения цели по пролонгированным координатам в случае в случае временной потери информации в радиолокационном и телеоптическом режимах сопровождения.
Введение цифрового тренажера обеспечивает имитацию сложной воздушной обстановки, различных вариантов налета, различных видов и способов воздействия радиопомех, что позволяет повысить качество подготовки и тренировки боевых расчетов комплекса.
Введение аппаратуры самоконтроля н автопоиска неисправностей во вновь вводимой аппаратуре, введение новых типов сменных элементов облегчает работу расчетов по проверке и подготовке аппаратуры к боевой работе, сокращает время поиска и устранения неисправностей.
Введение высокостабильной аппаратуры, имеющей небольшое количество регулируемых параметров, изъятие значительного количества аналоговой аппаратуры позволяет в 2-2,5 раза сократить объем и время на проведение регламентных работ. При этом упрощается работа обслуживающего персонала станции. Энергопотребление станции с новой аппаратурой уменьшается на 30%.
Введение цифровой аппаратуры прибора пуска сокращает время подготовки исходных данных, повышает точность расчетов границ зон поражения.
Тактико-технические характеристики «Печора»
Тактико-технические характеристики «Печора-2»
Дополнительная информация
Страна-производитель Россия
Разработчик ФПН «Оборонительные системы»
Кол-во выпущенных экземпляров
Годы выпуска 2002